まずは、名鉄名古屋駅から快速特急新鵜沼行きに乗車。途中、岩倉・江南・柏森・犬山・犬山遊園に停まります。以前は柏森は通過していましたが、今は空港特急のミュースカイと回送列車以外は全て停車します。
しかし、犬山線の風景は上小田井を越えると昔と変わらない。田畑と家が混じっていて、もう20年くらい変わらぬままです。ある意味、涙が出そうなくらいうれしいですね・・・！
犬山に着くと、速攻で次の電車へ向かってダッシュ！
実は先行の佐屋ゆきが遅れてきたので、乗り換え時間が少ないのです。ということで、普通新可児ゆきに乗って日本ライン今渡へ向かいます。電車の車窓から見た広見線沿線の紅葉もちょうどいい具合になっています・・・！
そして、15分ほどで日本ライン今渡駅に到着。
しかし、ビックリしたのはいつの間にか改札機と券売機しかない無人駅になってしまったこと。10年くらい前にこの駅に来た時は立派な駅舎が建ち、駅員さんもいたのだが・・・。
さて、ここからがまた大変！実はここから30分近く歩かなくてはいけません。
バスはあるけれど、それは平日のみ。地図をもってひたすら歩いていくと・・・
ありました！白亜の建物。ここが今回の目的地「名鉄資料館」なのですが、実はここ元々は名鉄の職員の研修する施設でもあったわけでした。
では、この資料館の中を少しだけご紹介しましょう！
中はこのように大変貴重な資料が保存されています（ちょっと説明を端折りすぎ？）
でも、こうやって私たち一般来場者がこういうものを目にできることにとても感謝しています。こちらの資料館の館長さんは「小さな資料館ですので・・・」とおっしゃっておられましたが、しかし、これだけのものが揃っていればもう立派な名鉄の鉄道博物館といっても過言ではないでしょう・・・！
そして、子どもたちに人気だったのが、このパノラマカーの運転台を使ったゲーム。
中身は10年くらい前に発売された「電車でGo!名古屋鉄道編」
本物の運転台を使うところが、なんともリアルだ・・・
さて、最後に私が子どもの頃からどうしてもやりたいことがこちらでできたので、youtubeにアップしましたので、こちらに紹介しておきます↓
行き先方向幕の操作！
これ、昔から気になってしょうがなかった（笑）です！
いつも終点に着くと運転士さんなどが操作しているですよね。
最近はLEDとかになりつつあるのですが、子どもの頃、「どんな行き先が入っているんだろうか・・・」とワクワクしたものでした・・・！
と、名残惜しみつつ、可児をあとにし、名古屋まで戻りました。
