・吉野熊野国立公園 吉野山における環境配慮型２次交通（EVバス）実証実験の実施について（吉野町）
乗ってみて乗り心地は良かったのですが、エネルギーとなる発電や充電に課題があるようにお話を聞いていて感じました。
ともあれ、私も桜の時期の繁忙期に吉野へは訪れていますが、自家用車の乗り入れは歩行者や周囲の店舗がある狭い路地の安全性に課題があるので、むしろ個人的には歩行者天国にすることで自家用車のことを気にせずに安心を感じました。
そして日が陰ってくる前にいろいろと歩き疲れたので、帰りは近鉄特急「さくらライナー」で。ちなみに青の交響曲（シンフォニー）は満席なため、乗れませんでした。。。
ニュースでは話題になっていたみたいですが、当初は気分転換を兼ねて賢島に行って飲み食いしてのんびりしつつ、そのまま家に帰る予定でした。
ところが周囲の友人たちの話によると、大阪に向かう人が多く、そしてなにより翌日、奈良に行く日程に元々なっていたので、直前に予定を変更して、名古屋には帰らずにそのまま私も後から来たこの臨時列車を追っかけるカタチで大阪に来てしまったというオチです（汗）
でも、昨今、このように長年親しまれた列車が引退するとなると、マナーの悪い撮り鉄さんたちが多いのですが、多くは語りきれませんが、ファンの方々が行儀よくむしろ、丁寧に思い思いに名残惜しくも最後を送っていました。
そして自分自身もこの列車に両手足りないほど乗っているので、本当に今回のラストランは感動してしまいました。
恥ずかしながら、多分、今まで鉄ちゃんをしていて初めてウルウル( ；∀；)したと思います・・・はい。
＜その模様はYouTubeにて＞
忍者の里伊賀へ。
ここのところ鉄道イベントもオンラインが中心だったように思いますが、感染症対策を取って対面で開催されました。
もちろん対面はオンラインでは味わえない賑わいがありますが、鉄道の運賃収入、ブースの物品購入、そして上野市（忍者市駅）駅付近には飲食店もあり、来場された方も周囲の飲食店でお昼をとられていました。ある程度の対策や制限はしつつも、イベントを開催することの大切さをあらためて感じました！
それにしても、なかなかこのアングルで電車を見ることは普段ないでしょう（笑）
昨年のやっとかめ文化祭では名古屋城本丸御殿に行ってきましたが、今年は東山動植物園へ。
１９３６年（昭和１１年）に建設され、現存する公共温室としては日本最古の建物になります。東山植物園長の岡本誠さんからお話があり、建物の保存もそうですが、太平洋戦争や伊勢湾台風の惨禍の中でも当時の職員の方々の並々ならぬ植物への愛情を感じました。今でもその開園当初の植物も残っていて実際に拝見させていただきました。ちなみに私はこの温室は改装する前に夏場のナイトZooで入ったことがありますが、その時はこんなにスッキリしておらず、もっとモッサリとした感がありました。
また温室の外には東日本大震災で1本だけ残った、岩手県陸前高田市の「奇跡の一本松の後継樹」が植えられています。
数々の惨禍を乗り越えてきた温室と共にグングンと立派に育ってほしいと願っています。
10月30日（土）の15時半から1時間程ですが、「中川運河リミコライン・アートプロジェクト」へ伺いました。
しばらく来ないうちに名鉄山王駅周辺の中川運河もだいぶ雰囲気が変わりましたね。
私事で次の予定もあったのですぐに帰るカタチになりましたが、天気も良い、アート日和でした・・・！
本日は10月22日（金）は午後から「SDGs AICHI EXPO 2021」に参加するため、中部国際空港セントレアへ。
10月16日（土）～17日（日）に名鉄津島駅前で開催された、社会実験。特に昨今、津島市では駅の西側の古い街並みをリノベーションされたりして津島神社や天王川公園につながる地域は賑わいを見せていますが、逆に駅自体は寂しい感じになっているなぁと思う最近でしたが、ここを活性化する第一歩のようで、特に駅前に設けられた芝生広場では子どもたちが楽しそうにはしゃいでいました。
また、シール式のアンケートでは駅前に芝生で遊べたり、飲食や休憩の空間の声が多いようで、私みたいに市民活動やサークル活動の空間に貼るのはマイナーな感じなのか、スタッフの方（URの腕章をされている方）でしたが、「NPOやボランティアとかされている方ですか？」とあちらから聞かれてしまいました（汗）
とはいえ、津島の中心地や津島神社の玄関口であり、今後、駅やビルをリニューアルするのであれば、個人的な意見としては”神社に合わせた和の空間”が加わると、お祭りや参拝への気持ちが高揚するかなぁと思います。
今朝は名古屋のJR東海道線熱田駅で下車をし、熱田図書館の土曜の朝学～あつたを知るミニ講座「駅から視点で熱田の歴史を振り返ってみよう」へ。
講師のNPO法人名古屋レール・アーカイブスの方から熱田周辺の駅の歴史や成り立ちについて学びました。
元々予定ではなかったのですが、こちらの方面についでができたので、、、と言ってはなんですが、熱田神宮に本日より開館した、「剣の宝庫 草薙館」へと行ってまいりました。
割りと遅めの最終ギリギリに行ったので空いていましたが、三種の神器のひとつ、草薙神剣を奉斎する熱田神宮の歴史や刀剣類の展示や、大太刀体験のコーナー（ここだけ館内の中で撮影可能）もありました。
初日ということもあって、従来からある宝物館とは違い、ややスタッフの方も慣れていらっしゃらないのか、来館者への応対に少し戸惑いを感じられる雰囲気はあったもののスムーズに見学できました。
どこかのテレビ番組みたいなタイトル...ですが、家の用事で飛騨高山へ。先に家族は向かっているので、自分はバスで。
「いやいや、鉄ちゃんならJRの特急ワイドビューひだ号でしょ！」って、まぁそれもありなんですが、今回の目的地を考えると料金的にも時間的にもバス同士の乗り換えに軍配が上がります。
まずは名古屋駅から高速道路を経由し、高山に向かいます。今回の使用車両は濃飛バス（他に名鉄バスとジェイアール東海バスの共同運行）。
ただし、終点までは行かず、手前の清見バス停で降車します。その理由は降りてすぐの場所に「道の駅七杜（ななもり）」があり、ここで高速バスから目的地への路線バスに乗り換えができるからです。乗り換え時間まで40分ほどあるので、ここでお昼ご飯...と思ったのですが、こういう状況なので道の駅のレストランは休業中。
どうしようかな？と周囲を見渡すと道の駅の向かいにラーメン店があり、お店の人イチオシの「ラーメン定食（飛騨高山ラーメン）」をいただきました。
そうこうしているうちに、路線バスの発車時間が来たので再び、道の駅七杜バス停へ。ここから濃飛バス荘川線に乗ります。今回の目的地は高山市荘川地区。
清見では暑かったのですが、荘川まで来ると涼しさを感じました。
今日は昨日9月13日（月）にオープンしたばかりのあま市七宝町桂にある、「カフェキース（特定非営利活動法人 きらきら蛙）」へ。
こちらは障がいのある人が働く施設（就労継続支援B型）で、とてもおしゃれな明るい建物で、私の知人が設計しました。
近年、障がい者の関係の施設の傾向は新築するにしてもリノベーションするにしてもこだわりと工夫がされているなぁって思います。たまたま理事長さんのお話を聞くタイミングがありましたが、なんと実現するまでに10年越しの事業！本当に思ったことを実現するにはお金も時間も労力もたくさん必要で、ここで活躍する人のことを考えると、並大抵のことではないことがうかがえました。
なお、本日のランチは「キーマカレー（スープ付）」をいただきました。
野菜たっぷりで半熟卵がのってマイルドな味わいでした！
お近くの方、よろしければ是非お立ち寄りくださいませ。
（営業日時：月曜日～金曜日の12時～15時まで）
名古屋市交通局×『刀剣乱舞-ONLINE-』オリジナルバス・地下鉄全線一日乗車券の第三弾を購入してきました（写真の左から第一弾、第二弾、第三弾）。
https://100th.kotsu.city.nagoya.jp/dstamp/main
例年、この時期は世界コスプレサミット、にっぽんど真ん中祭り（どまつり）、名古屋まつりといった催し物とタイアップした記念ドニチエコきっぷ（620円）が発売されるのですが、昨年からのこの状況下なのでそれらの発売は無いようです。
ともあれ、このシリーズはこれですべてコンプリート！
三枚揃うときれいに一枚の絵みたいになると聞いていたので、記念に買っておいてよかったです。
各地で大雨などが続き、夏のイベントも昨年に引き続き中止になるところが多い中、名古屋市中区の真宗大谷派名古屋別院（東別院）で15日まで催されているデジタル掛け軸を見てきました。
猛暑日が続く中、地元に近い愛知県愛西市の名物、蓮の花が咲く「森川花はす田」へ行ってきました。
はす田に咲く蓮の花や葉は、夏の青空を彩っていました。
また、はす田に近い、道の駅には大きなカボチャが。
立秋を向かえてもなお暑いですが、ぼちぼちと秋の様子も。
解体を待つ奇跡の１台「トロバス」を保存して守りたい！
https://readyfor.jp/projects/torobus-omachi/announcements/176145
本日の目的地はこちら、立山黒部アルペンルートの長野県側入り口にあたる大町市の「トロバス記念館」です。
2017年に最初にここへ来させていただいた流れもあり、昨年、readyforのふるさと納税型クラウドファンディングで出資させていただきました。
本日は青春18きっぷで信州へ。
途中、松本駅にて列車の乗り換えの合間に道草。
