先週末、JR東海から「秋の臨時列車」の運行が発表されました。
“秋”の臨時列車のお知らせ(JR東海HP)
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001057.html
春に定期列車の「のぞみ号」がすべてN700系になり、700系はひかり・こだまでの運用が中心になってきました。
もうすぐN700A(N700系1000番台)が運用に入ると、臨時もN700化されるのは必須なので、700系の余裕を持った撮影は今のうちです。
一方、在来線は特急「しなの」「ひだ」「南紀」の増発を中心に行われます。
また、「F1日本グランプリ」に臨時特急ということなので、これはキハ85系を使用することなのだと思いますが、快速みえ号は定期でも4両なので、まさか6両に増結・・・なんてことはありえないかな?
近鉄もあるし、それ以前にF1が好きな人はマイカーで来る人が多い?
あと、中央線の臨時快速「ナイスホリデー木曽路」も運転されます。
ただ、やはり、在来線の臨時列車はちょっとJR東海は寂しく感じたりもします。
秋の行楽シーズンなので、たとえば、117系「トレイン117」や371系をジョイフルトレインとして走らせたらどうかな・・・?とかね。
“秋”の臨時列車のお知らせ(JR東海HP)
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001057.html
春に定期列車の「のぞみ号」がすべてN700系になり、700系はひかり・こだまでの運用が中心になってきました。
もうすぐN700A(N700系1000番台)が運用に入ると、臨時もN700化されるのは必須なので、700系の余裕を持った撮影は今のうちです。
一方、在来線は特急「しなの」「ひだ」「南紀」の増発を中心に行われます。
また、「F1日本グランプリ」に臨時特急ということなので、これはキハ85系を使用することなのだと思いますが、快速みえ号は定期でも4両なので、まさか6両に増結・・・なんてことはありえないかな?
近鉄もあるし、それ以前にF1が好きな人はマイカーで来る人が多い?
あと、中央線の臨時快速「ナイスホリデー木曽路」も運転されます。
ただ、やはり、在来線の臨時列車はちょっとJR東海は寂しく感じたりもします。
秋の行楽シーズンなので、たとえば、117系「トレイン117」や371系をジョイフルトレインとして走らせたらどうかな・・・?とかね。