今日は、先週の
おおさか市営交通フェスティバル見学に引き続き、
名古屋市交通局の「市営交通90周年記念メインイベント」に行ってきました。
まず、門をくぐると、バスが3台停まっていました。
写真のバスは、このうち鳴尾営業所のＣＮＧ基幹バスです。この独特のカラーリングが一般の市バス車両と異なるところです。かつては”ミッキー”の愛称がついていましたが、いつのまにやら・・・（某・ネズミラ・・・ん？）
続いて、中に入っていきます。ふと目をやると、歴代の名古屋市交通局の制服が展示してありました。ちなみに私は全部の種類を目にしていますが、一番最初のガクランのような制服は。当時、名鉄や近鉄が背広になっていたことを考えると、子どもながら少し違和感を感じたこともありました。
さて、工場見学の醍醐味（？）といえば、やはり個人的には電車の吊り上げだと思います。鶴舞線を走る、3050形をクレーンで持ち上げるシーンは圧巻です・・・！
こちらは、事業用車。モータカーや検測車などが展示されていましたが、普段は主に終電から始発の間に活躍する車両なので、実際に見られる貴重な機会でした。
留置線には、鶴舞線3000形2編成、3050形、N3000形、桜通線6000形が停まっていました。
こういうイベントの機会でないと見られない光景です。
この青い機関車は、主に新型車両を牽引する際に使用される、ディーゼル機関車です。
前面部に名古屋市営地下鉄の「まるはち」マークが取り付けられています。
最後にかつて、「黄電」と呼ばれた、東山線100形のカットモデルを撮影。
このモデルチェンジタイプの300形もこの100形も私は両方乗ったけれど、小さい頃は冷房のついた銀色の5000形のほうに目を行ってしまい、100形や300形といった黄電が来ると当時はがっかりしたものでした。
しかし、中学・高校と黄電が少なくなるにつれ、黄電の味わい深さを徐々に知ることになりました。
というわけで、今回の市営交通90周年記念イベントはこれにて終了。
10年後は、いよいよ100周年ですね・・・！
その頃には、名古屋でもLRT敷設の機運は高まっているかしらん・・・？
