最近、日記＆ひとりごとしか書いていませんが、ご容赦を・・・
一つは、ミュースカイを使い、名鉄蒲郡線を使って乗り鉄をする企画。
これは、名鉄自体が企画したものであるが、普段、蒲郡はおろか、西尾、いや、神宮前から先、知立や新安城方面へまず営業列車としてミュースカイが走ることは無いので、大変貴重なものだと思う。
「10月25日（日）に「ミュースカイで行く錦秋の蒲郡線」を開催します（名鉄HP）」
http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1196396_1155.html
もう一つは、岐阜の名鉄広見線の末端部「新可児～御嵩」間についての明るい話題。
これは、広見線末端部の沿線にある、各保育園の園児らが、名鉄広見線を使って、”ミニ遠足”をするというもので、ちょうど昨日の10/9に行なわれたそうである。
なお、名鉄広見線末端部では、沿線住民の方々が”乗って残そう”ということで、積極的に広見線に乗ることをアピールしているそうである。
「名鉄広見線：園児が電車遠足 ４保育園、存続に協力 ／岐阜（毎日新聞）」
http://mainichi.jp/area/gifu/news/20091010ddlk21040187000c.html
大手民鉄といえど、都市間から離れた、ローカル線は少子高齢化の影響もあり、利用者の減少が懸念され、名鉄でもこれまでにいくつかの末端線や、利用者の少ない、支線が廃線となり、代行バスが変わりに走っている。
道が整備され、自家用車が走りやすい環境になりつつある中、鉄道はもはや、過去の産物なのだろうか・・・？
しかし、この末端線での話題やイベントの催しを目にする限り、そうでもなさそうで、個人的には安堵と喜びを感じている次第だ。
